荊李路是連通李埠鎮(zhèn)和荊州城區(qū)最重要的一條通道。起點(diǎn)為李埠鎮(zhèn)，終點(diǎn)為城南開(kāi)發(fā)區(qū)的西環(huán)路。道路修建于2000年，距今已經(jīng)有20年歷史，按普通公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

隨著引江濟(jì)漢工程的建設(shè)，李埠成了重要的碼頭。荊州市在李埠規(guī)劃了李埠港區(qū)，并同時(shí)規(guī)劃了港產(chǎn)城一體的荊州西部新城。

這幾年隨著荊州高新區(qū)的成立，李埠鎮(zhèn)的價(jià)格更是凸顯。因此，荊李路的改造在2年前就開(kāi)始啟動(dòng)了前期工作。

2017年底，荊州市把包括荊李路在內(nèi)的四條市政道路建設(shè)打包，進(jìn)行PPP項(xiàng)目建設(shè)招標(biāo)。根據(jù)當(dāng)時(shí)招標(biāo)內(nèi)容：荊李路（引江濟(jì)漢渠—西環(huán)路段），全長(zhǎng)4160米，紅線寬50米，道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。主要建設(shè)內(nèi)容包含道路、給排水、交通設(shè)施、照明、綠化、綜合管廊等工程。估算總投資76434.32萬(wàn)元，其中工程費(fèi)用39580.84萬(wàn)元。

從2018年起，荊李路便開(kāi)始封閉。但項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度緩慢，給沿線的居民造成了極大的不便。

10月14日，荊州市公布了一份荊李路（引江濟(jì)漢渠—西環(huán)路段）綜合管廊規(guī)劃公示。根據(jù)公司，項(xiàng)目的投資方為荊州市同享投資發(fā)展有限公司。

而荊州同享公司是荊州投資建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司的全資子公司，而荊州投資建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司的股東則是荊州市城市發(fā)展控股有限公司和國(guó)開(kāi)發(fā)展基金有限公司。

最新規(guī)劃顯示，荊李路長(zhǎng)4.084公里，設(shè)計(jì)車速50公里每小時(shí)，紅線寬度50米。根據(jù)斷面圖顯示，機(jī)動(dòng)車道寬度為24米，每側(cè)各3個(gè)車道，雙向6車道設(shè)計(jì)。而在道路兩側(cè)各設(shè)置有5.5寬的綠化隔離帶。還附帶有3.5寬的非機(jī)動(dòng)車道和4米寬的人行道。

同時(shí)在道路南側(cè)設(shè)置有綜合管廊，管廊位于地面3米以下，截面長(zhǎng)6.4米、高4.3米。

這次改造，荊李路也從普通公路變成標(biāo)準(zhǔn)的城市道路。目前李埠鎮(zhèn)部分區(qū)域已經(jīng)被荊州高新區(qū)托管，而隨著二廣高速改線以及李埠公鐵大橋的建設(shè)，李埠鎮(zhèn)不僅能與高新區(qū)連成一片。與荊州區(qū)的距離也會(huì)進(jìn)一步縮短。

而荊李路的建設(shè)，則是李埠鎮(zhèn)全面融入中心城區(qū)的開(kāi)始。